Bikepacking: протестированы новейшие велосипедные сумки Deuter Cabezon

Нат Бромхед22 августа 2023, 9:16762Взгляды99Голоса

Байкпакинг и приключенческая езда — один из наиболее быстрорастущих сегментов этого вида спорта, и неудивительно, что многие производители осваивают переполненный рынок велосипедов и сумок для аксессуаров.

Благодаря буквально сотням вариантов, всем доступным размерам, цветам, формам и функциям, это действительно рынок покупателей. Здесь, в Bicycling Australia, мы ездили на самых разных велосумках и всегда готовы собрать вещи, покататься и просмотреть последние предложения.

В преддверии недавнего велопутешествия по Европе длиной 2000 км австралийский представитель Deuter связался с нами и сообщил, что новые сумки Cabezon от немецкого производителя сумок доступны для обзора. Продолжая готовить список вещей, мы ухватились за эту возможность, и через несколько дней три их новых сумки уже ждали на местном ПО.

125 лет в создании

Компания Deuter прошла долгий путь с тех пор, как ее основатель в позапрошлом веке начал производить почтовые мешки для Королевской баварской почты!

Основав в 1898 году «Механическую фабрику по производству холста и льна», Ханс Дойтер начал развивать компанию, которая не только порадует баварских почтальонов, но и станет одним из крупнейших брендов специализированных рюкзаков для приключений на открытом воздухе всех времен.

Перенесемся на 125 лет вперед, в 2023 год, и сегодня мы едем и рассматриваем серию легких велосипедных сумок премиум-класса Cabezon.

Анонсированные в прошлом году и доступные с апреля этого года, мы упаковали в багаж пробные версии серии Cabezon и полетели в Лондон, чтобы начать европейское велопутешествие.

Оказавшись там, мы взяли тестовый велосипед Ribble Gravel Ti и оснастили его сумкой FB 4 Framebag, сумкой на руль HB 14 и седельной сумкой SB 16.

Во-первых, в соответствии с соглашением об именах, и это совершенно очевидно. FB, HB и SB обозначают раму, руль и сумку для подседельной трубы, а соответствующие цифры указывают общий объем в литрах.

Сначала о сумке на руле, а ее объем в 14 литров (и потенциальный вес) очень велик по сравнению с передней частью мотоцикла. Но поскольку это трансформируемая система (как и сумка для подседельной трубы, о которой мы поговорим позже), внутренняя полезная вместимость внутренней сумки составляет от 5 до 14 литров. Переднюю сумку, которая обычно используется для ношения спального снаряжения или одежды, можно плотно свернуть до диаметра примерно 25 см.

Ношение ноутбука

В идеальном мире небольшой ноутбук или планшетный компьютер — это последнее, что вы хотите взять с собой в велосипедную поездку. Тем не менее, некоторым гонщикам это необходимо, и это имело место в нашей недавней рабочей поездке в отпуск. Компьютер представлял собой Apple iPad Pro в футляре Logitech Pro Slim. Размерами 285 x 225 мм и толщиной 12 мм он помещался в сумку на руле.

Ключевым моментом здесь является размещение планшета/небольшого ноутбука в сумке под углом, набивка и поддержка основания одеждой, а затем размещение других предметов поверх устройства, чтобы защитить его. Запечатайте пакет, удалите лишний воздух (через встроенное отверстие для выпуска воздуха), затем прикрепите чехол для хранения к ремню руля (описано далее).

Двухчастная конструкция

Чем эта сумка на руль (и сумка для подседельной трубы) отличается от большинства конкурентов, так это тем, что она состоит из двух частей.

Для велосипедистов это означает следующее: остановитесь на ночь в кемпинге, отеле или отеле типа «постель и завтрак» и просто отпустите два зажима, чтобы снять сумку с велосипеда, в то время как ремни крепления остаются надежно на месте.

После того, как сумки сняты с передних (руль) и задних (подседельный штырь) ремней безопасности, снова закрепите зажимы и готово, у каждой сумки есть ручка для переноски.

Что касается самих съемных сухих мешков, которые на несколько световых лет опережают вышеупомянутые тяжелые холщовые сумки Bavarian Post, они легкие, тонкие и излучают не только стиль, но и прочность.